2019小改款尼桑Navara欧洲上市

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小改款Navara已于欧洲上市,外观更新,悬架升级,载重增加。全系车型享受五年/16万公里质保,并提供全新六速手动变速箱。

       

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车身悬架进行了改进,驾乘舒适度及操控性进一步提高,前后轮刹车性能更加出色,前部刹车盘尺寸增至320毫米(旧款为296毫米),后部尺寸为308毫米。


由于采用了第二代五连杆后悬架,King Cab的有效载重提升了55-95千克,Double Cab提升了54-114千克,二者载重能力分别达到了1165千克和1115-1180千克。


King Cab和Double Cab总重分别为3200千克和3250千克,后悬架升高了25毫米,配有两级螺旋弹簧,车身更加高大威猛。


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前部悬架也进行了重新调校,转向更加省力,低俗行驶时操控更加舒适。

欧洲上市版本还增加了智能拖车辅助功能,可以对单个车轮的制动及扭矩进行微调,防止拖车摆动。


新款Navara还提供其它驾驶辅助系统,如自动紧急刹车、坡起辅助、陡坡缓降以及360度摄像头。澳洲车型目前不提供AEB功能。


座舱内,新款Navara配有最新的NissanConnect娱乐信息系统,内置4G WiFi热点,支持Tom Tom地图无线升级、Google卫星导航及街景、Apple CarPlay及Android Auto功能,显示屏尺寸从之前的7.0英寸增至8.0英寸。


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全系车型配有新款轮毂,低配车型也配有17英寸轮毂,高配车型提供升级的LED大灯,搭配新款高光黑内壳。


欧洲上市车型提供专属的2.3升双涡轮增压柴油引擎,排放达到欧6标准。


基础引擎最大功率120千瓦(3750转/分),峰值扭矩425牛米(1500转/分),较之前提高了22牛米。高调校引擎相同转速下最大输出分别为140千瓦和450牛米。


入门级引擎百公里综合油耗6.9-7.0升,高调校版本为7.4升。


入门级引擎仅可配置新款六速手动变速箱,高调校引擎既可以搭配六速手动,也可以搭配七速自动变速箱。自动变速箱也进行了升级,舒适度、精准度及响应能力更好。


澳洲方面,新款Navara能否到货及到货时间正在确认中。

 


 

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