2020款宝马X1外观动力升级,新增PHEV版本

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2020款宝马X1外观进微调、动力升级,将于今年第四季度到货澳洲,新增插电混动车型将于明年在全球上市。

   

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升级后的X1配有新款LED日间行车灯及雾灯,前后保险杠的设计与X3和X5非常相似,前部配有大大的双肾格栅。


买家还可以选配新款后视镜脚灯(可投射出X1图案)及新款门控车室照明灯。


车尾配有新款LED尾灯,呈宝马标志性“L”型设计。排气管直径由之前 70毫米增至90毫米,彰显引擎动力。


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外观新增胡卡罗米、米萨诺蓝(仅限M Sport)以及宝马个性化风暴海湾金属喷漆。


入门级车型标配17英寸轮毂,并新增四款18至19英寸轮毂设计。


M Sport车型配有改进的高光Shadow Line饰条以及新款前后保险杠。


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新款X1的内饰也进行了升级,尽管变化不大。


xLine、Sport Line及M Sport车型配有对比缝线仪表板,同地垫的彩色包边及对比缝线相搭配。


此外,X1还将提供三款新的内饰,基础车型配有灰色装饰织物/皮革墨灰运动座椅,Sport Line车型标配灰色座椅,橙色为选配。


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M Sport车型标配Micro Hexagon织物搭配黑色皮革内饰。


中控标配6.5英寸娱乐信息系统,8.8英寸及10.25英寸显示屏为选配,不过没有配置宝马OS7.0,依然采用iDrive 6系统。


基础车型标配2.7英寸TFT仪表屏,安装导航系统的话还可以选配5.7英寸TFT显示屏。


买家还可以选配新款全彩高清抬头显示器,同级别车型独一无二。


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新款X1的引擎也进行了更新,达到最新的欧6排放标准,提供16款引擎和变速箱组合。


sDrive16d最大输出85千瓦/250牛米,零百加速时间11.5秒,百公里综合油耗4.1-4.4升。


xDrive25d最大输出170千瓦/450牛米,从静止加速到100公里/小时需要6.6秒,百公里综合油耗4.9-5.2升。


xDrive25i最大输出170千瓦/350牛米,零百加速时间只需6.5秒,百公里综合油耗6.3-6.8升。


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xDrive25e为新增插电混动车型,搭载宝马第四代插电混动科技,汽油引擎最大输出为92千瓦/220牛米,电动马达最大输出为70千瓦/165牛米。


xDrive25e车身搭载9.7千瓦时锂离子电池组,纯电动模式下续航里程超过50公里,支持多种驾驶模式。(更多性能数据将于明年揭晓)


新款宝马X1将于今年第四季度在澳洲上市,具体价格和配置将于临近上市时揭晓。


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宝马澳洲分部表示将保留现有车型阵容,即sDrive18d、sDrive18i、sDrive20i和xDrive25i,并提供xLine和M Sport套件。


目前还不能确定是否引进新款插电混动车型,根据以往经验,到货的可能性很大。

  


 

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